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打开机盖，水箱在车的端散热器的第二个，一个是空调散热器，水箱顶端有个盖子的，盖子下面会有一个连接的小塑料或者橡胶管，通向发动机仓的左边或者右边连接一个塑料壶，这个壶是发动机冷却液的备用或者溢存的地方，补冷却液可以从这里补，更换的话就得从水箱上的那个口加了。5-3000吨的规格都是可以做的，也可以按照客户提出的要求来进行设计加工。发动机顶上一般有个可旋的塑料盖子，那个就是加机油的盖子，机油箱在发动机的底下

1 、手感、目测焊接完毕的水箱，应符合4.2的规定。2 、水箱注水试验：关闭排污阀及出水阀，注水至规定水位，经2h～3h，水箱各部位不得有渗漏和明显的变形现象。3 、水质指标检验按GB/T 5750的规定。3）油箱供油管端位置应高于柴油发电机组油箱底部约50MM，以防止沉积物和水被吸入供油管。4 、外观检查：在正常光线下用目测检查。5、 水箱的垂直度用量具测定，应符合4.10的规定。6 、连接法兰接GB/T 9119-2000规定的方法进行试验；连接管螺纹按GB/T 7360.2-2000的规定方法进行试验。7、 水箱所用的不锈钢板和碳素钢检查其购入合格证明，有争议按GB/T 3280和GB/T 700规定的方法进行试验。8 、保温层用目测进行检查。

1、水箱应符合本标准的要求，并按规定的图纸要求和尺寸制造。2、水箱焊接完毕后各坚固件不得有松动，各连接件不得有漏焊、不得有漏件现象。具有制造标准化程度高、制作灵活、不用起重设备、不污染水质等优点。3、水箱焊缝要饱满，水箱外层焊接表面要光滑、美观、无夹渣、无焊瘤、无气孔、无裂痕，焊接口不能有凹裂、分离现象，不得有割手现象。水箱内胆焊缝需进行抛光处理。同时应达到下表2所规定的焊接要求。4、水箱的平底板应保持平整，变形度满足表3要求。